Marine Loading Arm untuk Kapal 1.500 – 6.500 DWT
Marine Loading Arm (MLA) adalah peralatan utama dalam kegiatan bongkar muat minyak dan produk turunan di terminal laut. MLA dirancang sesuai standar OCIMF (Oil Companies International Marine Forum) agar aman, efisien, dan mampu menyesuaikan variasi ukuran kapal.
Berdasarkan data sheet, MLA ini mendukung kapal tanker dengan kapasitas 1.500 – 6.500 DWT.
1. Data Jetty (Berth Data)
-
Jarak jetty face ke center line riser: 2.000 – 2.400 mm
-
Jarak top jetty ke H.H.W.L: 2.200 mm
-
Jarak top jetty ke L.L.W.L: 3.500 mm
-
Jarak jetty face ke berthing line: 2.000 – 2.400 mm
-
Jarak antar riser: 2.800 mm
-
Ketinggian flange di atas jetty: 400 mm
-
Kedalaman flange di bawah jetty: 600 mm
-
Inlet flange size & rating: 6” – 150 lbs
2. Data Kapal (Vessel Data)
-
DWT kapal: 1.500 – 6.500
-
Height flange to water line laden: 2.100 – 4.300 mm
-
Height flange to water line light: 2.000 – 9.200 mm
-
Distance flange to ship’s side: 2.000 – 3.600 mm
-
Height flange above ship’s deck: 1.000 – 2.900 mm
-
Height ship’s rail: 950 – 1.000 mm
-
Surge fore & aft: 1.800 – 2.800 mm
-
Sway: 400 – 750 mm
-
Vessel flange size & rating: 6” – 150 lbs
3. Data Arm (MLA-01, MLA-02, MLA-03)
-
Inlet connection: 6” – 150 lbs
-
Ship connection: 6” – 150 lbs
-
Drain connection: 2” – 1”
-
Operasi: Hydraulic
-
Jumlah MLA yang bisa connect simultan: Maksimal 2 unit
4. Accessories yang Dibutuhkan
-
Manual Coupler QCDC: Yes
-
Vacuum Breaker: Yes
-
Insulation Joint: Yes
-
Platforms & Ladders: Yes
-
Emergency Release System (ERS): Yes
-
Corrosion Allowance: N/A
5. Data Produk yang Ditangani
-
Produk: Gas Oil / Diesel / MFO
-
Tekanan operasi: 15 barg
-
Tekanan desain: 18 barg
-
Suhu operasi: 30 – 50 °C
-
Suhu desain: 60 °C
-
Flow rate: 750 m³/jam
-
Flow velocity: 12 m/s
-
Density: 0.715 – 0.870 kg/m³
-
Viscosity: 3 – 6 cP
Catatan Penting Flowrate & Velocity
The flowrate through loading arms should be based on maximum flow velocities of 12 m/sec.
Kecepatan lebih tinggi dari 12 m/sec dapat menyebabkan vibrasi bahkan kavitasi pada elbow. Oleh karena itu, kecepatan di atas 12 m/sec harus diperlakukan dengan hati-hati sesuai rekomendasi OCIMF.
6. Data Site (Lingkungan)
-
Suhu ambient: 22 – 35 °C
-
Kecepatan angin maksimum: 40 m/s
-
Faktor seismik: 0.4 g
-
HCS:
-
PLC cabinet: Integrated in HPU
-
Control panel: Integrated in HPU
-
Wired pendant: Yes
-
Hazardous area classification: Zone 1, Class IIA/B/C, T3
-
7. Standar Desain OCIMF
MLA harus memenuhi standar berikut:
-
Mengikuti envelope pergerakan kapal (surge, sway, heave).
-
Dilengkapi sistem pelepasan darurat (ERS).
-
Menggunakan flange standar ANSI/ASME.
-
Aman digunakan di area berbahaya (Hazardous Zone 1).
Kesimpulan
Marine Loading Arm (MLA) untuk kapal tanker 1.500 – 6.500 DWT ini sudah sesuai standar internasional (OCIMF) dan spesifikasi Pertamina. Dengan dukungan hydraulic operation, sistem ERS, dan kapasitas hingga 750 m³/jam, MLA ini siap mendukung operasi bongkar muat produk minyak secara aman, cepat, dan efisien.
